PERFORMANCES

Expérimentez toute la puissance du turbo, avec la consommation d'un moteur quatre cylindres. Le rapport puissance sur rendement énergétique est optimal, vous permettant d'aller de l'avant en toute confiance ! Le turbocompresseur entre en rotation très rapidement pour produire 211 CH à 5.500 tr/min, et délivre un couple impressionnant de 350 Nm avec une consommation de carburant combinée de 6.8 l/100 km.

Montée en couple rapide, accélération instantanée et puissance presque sans limite grâce au nouveau moteur V6 à double turbocompresseur. La réactivité est améliorée et la puissance de crête plus élevée grâce à l'injection directe de carburant (DIG), au refroidissement liquide de la suralimentation, au capteur de vitesse de turbocompresseur et à la conception de pointe des pales de la turbine¹.

Dès que vous tournez le volant, la technologie de direction "Direct Adaptive Steering®¹ fait quelque chose qu'aucun autre système de direction ne peut faire : elle transmet vos commandes à la vitesse de l'électron plutôt que de passer par des liens mécaniques Toutes vos commandes de direction étant traitées numériquement, vous obtenez exactement la réponse que vous voulez. Douce. Rapide. Précise. Presque comme une connexion naturelle et instinctive, chaque mouvement est une réaction à votre action sur les commandes.

Vous êtes le conducteur. Laissez le tout nouveau système de suspension dynamique numérique (DDS)¹ s'adapter à vous. Profitez dès que vous le voulez et au besoin d'une conduite extrêmement confortable ou d'une réponse plus agile. Les nouveaux amortisseurs adaptatifs changent de réglage en fonction de votre sélection de mode de conduite. Le basculement entre les modes se fait de façon instantanée ; à l'instar du contrôle continu des fonctions vitales du châssis par le système DDS (roulis de caisse, tangage et taux de rebond). Dans cette nouvelle ère du numérique, les performances doivent s'adapter au conducteur, pas l'inverse.

Le sélecteur de mode de conduite INFINITI vous offre un meilleur contrôle des performances. Faites votre choix parmi les modes Standard, Snow (neige), ECO, Sport, Sport+ et Perso avant de personnaliser encore plus la conduite en ajustant les valeurs des paramètres de direction, moteur et suspension. Vous pouvez ainsi adapter parfaitement le style de conduite aux circonstances, et surtout à votre préférence personnelle. Profitez d'une expérience qui dépasse le type de route ou les simples réglages d'usine.

Pour les amateurs, rien ne saurait égaler le plaisir de conduite d'une voiture à propulsion. Mais jugez plutôt : le mode 4x4 intelligent peut envoyer de 0 à 50 % de la puissance moteur aux roues avant quand vous en avez besoin, ou attribuer la totalité de la puissance disponible aux roues arrière dans le cas contraire. Vous profitez donc d'une traction de type 4x4 sans pour autant sacrifier les sensations de la propulsion.¹

Le placement des palettes au volant n'est pas toujours identique. Pour la toute nouvelle Q60, les palettes sont montées sur le volant plutôt que sur la colonne de direction afin d'être facilement accessibles lors de virages.¹