V6
Découvrez des performances qui s'adaptent naturellement à l'état de la route, vous procurant une sensation de contrôle accrue.
Mélange puissant de réactivité et d'efficacité intelligente, le moteur essence 3,7 l bénéficie de la technologie de levée de soupape à calage électronique (VVEL® – Variable Valve Event and Lift). Le moteur s'ajuste constamment en fonction de l'ouverture des soupapes d'admission, mais aussi en fonction du degré d'ouverture. Le résultat est un moteur de 320 chevaux pour une consommation de 12,1 l/100 km.
Tel un torrent rugissant, sa force ne peut être contenue. Chaque accélération vous offre un couple impressionnant de 287 kW et 500 Nm. Équipé de la technologie de levée de soupape à calage électronique (VVEL® – Variable Valve Event and Lift), ce V8 réagit à vos commandes avec une rapidité spectaculaire. Toutefois, l'accélération n'est qu'un élément parmi d'autres. Sa puissance est exceptionnelle. Son rugissement caractéristique est inoubliable.
Essence Moteur
V6
Cylindres
6,8
sec
Acceleration 0-100 km/h
233
km/h
Vitesse de pointe
3.7 Essence BVA 7 Transmission intégrale GT
3.7 Essence BVA 7 Transmission intégrale GT Premium
3.7 Essence BVA 7 Transmission intégrale S
3.7 Essence BVA 7 Transmission intégrale S Premium
3.7 Essence BVA 7 Transmission intégrale S Design
Essence Moteur
V8
Cylindres
5,8
sec
Acceleration 0-100 km/h
240
km/h
Vitesse de pointe
Dans les virages, faites l'expérience d'une précision unique.
Le réglage précis de l'échappement produit un son caractéristique qui vient accompagner la conduite afin d'offrir une expérience enivrante. Reconnaissable entre tous, le passage des vitesses accentue le plaisir de conduite.
D'un virage à l'autre, profitez de l'agilité du QX70. Les roues arrière auto directionnelles (RAS – Rear Active Steer®*) améliorent la tenue de route et augmentent la précision en orientant activement les roues arrière. Grâce à une réactivité plus immédiate dans chaque virage et chaque courbe, vous gagnez en maniabilité à basse vitesse ou et en tenue de route à grande vitesse.
Les palettes au volant en magnésium vous permettent de changer de rapport avec une facilité déconcertante. Lorsque vous passez au rapport inférieur, la technologie de synchronisation des gaz au rétrogradage (DRM – Downshift Rev Matching) agit sur l'accélérateur pour en améliorer la performance et préparer le moteur à un changement de rapport plus fluide.
Le système de contrôle continu des amortisseurs règle les amortisseurs du QX70 de manière électronique, vous permettant ainsi de personnaliser les paramètres des suspensions afin de créer l'équilibre parfait entre le confort de conduite et la maîtrise du véhicule dans n'importe quelle circonstance.
Le système intelligent 4 roues motrices s'adapte sans cesse aux variations du terrain afin d'assurer une traction optimale en transférant jusqu'à 50 % de la puissance aux roues avant lorsque c'est nécessaire, et 100 % aux roues arrière en temps normal pour un meilleur rendement énergétique.
La direction assistée ajustée à la vitesse du véhicule vous permet de bénéficier d'une assistance à la direction plus importante à basse vitesse et moindre à haute vitesse, pour une expérience plus brute lorsque vous le voulez, et plus souple lorsque vous en avez besoin.
Les étriers de frein à pistons opposés en aluminium exercent simultanément une puissance de freinage de chaque côté du rotor pour une meilleure tenue de route, une plus grande friction et une plus grande maîtrise.
La boîte automatique séquentielle à 7 rapports offre une grande sélection de vitesses, pour des performances polyvalentes. L'algorithme de programmation adapté à votre style de conduite ajuste le passage des rapports afin de vous fournir une conduite plus réactive ou plus économique, selon vos besoins.